同级别最强 30.92万买奔驰CLA级

在外观上，奔驰CLA级突破了传统汽车的审美溜背。奔驰CLA级的大嘴巴精致，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸显得非常大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。整车屁股就比较饱满敦实了，宽厚看着也很扎实，新车的扁平化的尾灯设计更加动感。

奔驰CLA级的内饰设计颇为简约大方，视觉效果一大亮点又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约大方。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对高度柔软，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在2位。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在3位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的外观设计超前，另外尾部敦实、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。