威朗车系分析 动力强

现在别克汽车在华市场推出全新车型，这款威朗颜值颇高，还是很有吸引力的。车身线条方面，威朗采用了别克家族式车身造型，飞翼式中网非常的细腻，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车子的腰线依旧是别克独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。在车尾的设计部分，威朗采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加新颖。

内饰整体上，威朗依旧是传统家族风格，整个设计看起来运动风格。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。在贯穿整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很触感还行。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的座椅加热，另外外观看起来豪华、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。