我们测试了新款日产JUKE

独特的设计、日本品质和理想的尺寸使 Nissan JUKE 成为极受欢迎的车型。尽管如此，他还是遗漏了一些东西。整容后，它又回到了菜单中，并添加了一些额外的东西。

现代化的 Nissan JUKE 车身颜色为亮黄色。正是这一点受到了第一代车型的许多客户的喜爱，日产意识到在第二代车型中不提供这一点是一个错误。但新的黄色与原来的黄色略有不同。这个稍微轻一点。

日产Juke的新外观尤其在N-Sport装饰中脱颖而出，其中车顶、车轮、后视镜、散热器格栅和车身支柱等车身部件均采用对比黑色。 19 英寸车轮也是全新的，有四种不同的设计。其他变化本质上纯粹是装饰性的。他们不必改变 Nissan 的整体视觉效果，因为即使在生命周期的中期，Juke 也看起来现代而年轻。

两个引擎

日产车迷热切希望改款的 Juke 车型能够配备联盟的 1.33 升汽油四缸发动机。不幸的是，这并没有发生。因此，发动机系列遵循当前车型的常规路线。因此，您可以选择具有 114 马力和 200 Nm 扭矩的升涡轮增压三缸发动机，也可以选择全混合动力驱动装置。我们的测试车辆配备一升三缸发动机。至少你会感到高兴的是，尽管它是一个基本单位，但除了标准的6速手动变速箱外，你还可以选择7速双离合自动变速箱。

Juke 仿照雷诺 Captur 设计，具有可调节的行李箱底板。在最低位置，行李厢的基本容积为 422 升，比斯柯达 Kamiq 等车型还要大。顺便说一句，我们在地板下发现了一个全尺寸的备胎。然而，改款中最大的变化发生在其他地方——机舱内。

内部的

坐上方向盘后，首先映入眼帘的是更大的屏幕。中央显示屏现在的对角线长度为 12.3 英寸，并且稍微向驾驶员倾斜。因此，屏幕最边缘的触摸控件更靠近手，您无需过多接触它们。整个系统运行在更新的软件上，因此除了具有新的图形之外，它的速度也更快。主屏幕允许您自定义最常用的功能以包含这些控件。驾驶员前方的 12.3 英寸数字 TFT 显示屏也是可配置的。两个屏幕均取自逍客车型，将 Juke 内饰的整体感觉提升到了一个更高的水平。我们一定不能忘记手机的无线镜像。气候控制保持原样，即一组单独的物理按钮，我们对此给予日产竖起大拇指。

在同级别车型中，Nissan Juke 拥有一流的 360 度摄像系统。很难相信Captur和Juke来自同一个联盟制造商。虽然 Captur 中的倒车摄像头的质量在上个世纪的某个时候就已经下降，但 Nissan Juke 中的摄像头的图像却清晰且高质量。中央屏幕分辨率的提高也有所帮助，但 1.3 兆像素（而不是之前的 0.3 兆像素）的分辨率或许就是一个明显的证明。这看起来似乎是一件小事，但这些是您在车辆中最常使用的功能。这就是为什么我们只是提醒您，后置摄像头现在是所有装饰级别的标准配置。 N-Connecta 设备提供 360° 摄像头停车系统，结合了车辆周围四个摄像头的视图。