帕萨特过桥米线“翻车”始末，文心一言到底行不行？

在9月10日“教师节”这天，汽车市场简直炸开了花，一天之内多款重磅新车上市，包括大众帕萨特Pro、极越07、全新瑞虎8 PLUS、问界M9五座版等等，面对这种“神仙打架”的盛况，有一款新车却凭借“奇葩”的方式出圈，这就是大众帕萨特Pro。

在上市发布会期间，上汽大众高管现场演示文心一言AI语言大模型的识别能力，抛出关于过桥米线的问题，然后大屏幕上出现的回答，竟然是关于座椅角度调节的信息。

事实上当天上市的新车当中，除了大众帕萨特Pro之外，极越07同样搭载了文心一言AI语言大模型。而后这个事故直接喜提热搜，一时之间引发了许多消费者的好奇，纷纷前往店内去体验大众帕萨特Pro、极越01和07，看看百度文心一言到底好不好用。

其中刚上市的极越07将语音助手SIMO升级到2.0版本，能够实现全车可用的智能交互，与车机沟通就像和朋友交流一样顺畅，出行期间随时可以向语音助手SIMO提问，而且能听懂方言，甚至还支持全场景的唇动识别，等于语音助手SIMO可以读懂唇语，所以在嘈杂环境中，语音交互体验依然不打折。

由此可见，百度文心一言AI技术相当先进，所以帕萨特Pro这次的发布会事故，百度文心一言不需要“背锅”，问题还是出在发布会演示环节上，知情人士也透露，这次因为高管在现场打乱了原本的提问顺序，导致切换PPT的工作人员没能及时跟上节奏，才上演了这么一出“已读乱回”。所以对于百度文心一言的实力，大家大可放心，建议大家还是去体验一下实车。