丰田就要买普拉多，中大型suv中的"三好学生"

首先我们来看看这台车的外观，在外观方面它采用的是全新的设计语言，整体造型十分的霸气，前脸采用的是最新的横竖相间的格栅设计，并且内部还加入了粗壮的镀铬饰条进行搭配，看上去十分的粗矿，而大灯的话则是采用的是led光源，看上去也是十分的精致。在车身的侧面，我们能够发现它的腰线也是十分的硬朗，并且车身的长度以及车身的宽度都比较的大，而且它还采用了双色的车身搭配。而在尾部方面它采用了双排气筒，看上去十分的运动，并且它的排气筒也是十分的霸气，而它的尾翼也是十分的宽大，十分的霸气。

内饰方面，新普拉多整体造型比较简洁，中控台上采用了大量的皮革覆盖，细节处做工也十分精致。中控台上的大屏幕，可实现语音控制，还有电子挡把等潮流配置。另外，该车提供4座和5座两种不同的座椅布局，并具备三区自动空调。

普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在101位。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在124位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座采用2.4发动机，最大马力282，峰值扭矩达到430，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在18位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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