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在外观上,上汽MAXUS G50突破了传统汽车的审美整体设计。外形方面,上汽MAXUS G50采用了上汽MAXUS家族式外形,下格栅非常的宽大,两侧车灯造型颇为气派,大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出上汽MAXUS G50的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾提升不少的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上使用了皮质进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
大通G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50,那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的座椅宽大厚实,另外缝线精致、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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