同为“国民家轿”，宝来与朗逸到底哪里不一样？

当汽车脱离了单纯的工具属性，用户购车思路逐渐回归理智，“国民家轿”的标准也不仅仅再局限于“低价”这一单一维度，具备出色产品力与高性价比的家轿，开始成为普通老百姓的购车新方向。目前，市面上有“国民家轿”之称的车型较多，其中宝来与朗逸更是其中的代表性车型。那么，如果结合各维度的表现综合来看，二者谁才是标杆级国民家轿呢？

从市场地位，看国民家轿标杆的可靠性

别看现在“国民家轿”这几个字在市场上已经成为了一种流行“标签”，其实，在2001年以前，大家对这种体型的车并没有那么“感冒”。而在2001年宝来进入中国市场之后，这种车型才慢慢流行开来。其实原因很直接，宝来入华后，凭借着亲民的定位和出色的产品力，迅速在市场上建立起了好感。经过二十三年的深耕，宝来已经收获了近380万消费者的青睐与认可，“国民家轿”的地位深入人心。

而这样的地位，后来者朗逸很难追赶。要知道，虽然朗逸和宝来都是背靠大众集团，是同平台、同级别的车型，但是宝来属于大众打入中国市场的“先行者”，在宝来成功赢取口碑后，大众集团才在中国投入朗逸。虽然说现在二者在中国市场上也算是齐头并进了，但是宝来国民家轿开创者的地位是很难被撼动的。说白了，如果正儿八经的谈口碑、谈地位，宝来是有先发优势的，这一点是朗逸并不具备。

从装备水平，看国民家轿标杆的产品力

谈及“国民家轿”，离不开一个“好”字。一般来说，普通老百姓需要的“好”，就是“面面俱到”。在设计上，宝来前脸采用上下分体式进气格栅，两侧LED大灯与上部格栅紧密相连。镀铬饰条中间是醒目的品牌LOGO，底部两侧C形的通风口较为个性，再加上熏黑处理的下部格栅，看上去更加年轻动感。而朗逸则是延续了过往的稳重风格，各个元素都略显老套一些，相比宝来少了几分活力。

除了外观，宝来与朗逸在内部装备上的区别也较为明显。宝来更加注重选材用料，皮质包覆的超纤多功能方向盘握感舒适，质感出众，空调饰板用的是高级高亮黑钢琴烤漆材质，这些都远比朗逸的普通哑光塑料材质空调饰板、塑料方向盘等配置更上档次。同时，宝来还与时俱进，充分关注大家对科技感的追求。内部配有触摸式无钥匙进入、前排手机无线充电功能、全车安全带未系提醒等兼顾实用性与科技感的配置。

而朗逸虽然也有无钥匙进入功能，但是简配成了按钮式，很难和触摸式的便捷性与体验感媲美。而仅配有前排安全带未系提醒的朗逸，在贴心程度上也和宝来有一定的差距。

在空间上，宝来的长宽高为4672/1815/1478mm，轴距2688mm；朗逸长宽高则是4678/1806/1474mm，轴距2688mm。从参数上看，宝来的宽、高优于朗逸，轴距相同，由于差距较小，所以并没有带来太多空间上的差异。不过如果放在当下A级车里去看看，这样的尺寸表现绝对算得上优越，满足家庭用户对大空间的需求完全没问题。

在智能化表现上，常规印象里，“国民家轿”的配置够用就算“及格”，而这两款车都搭载了IQ. 智慧车联功能和IQ.Drive智能管家系统，智能语音交互、智能导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智联手机控车，L2级辅助驾驶等很多十几万的车型上才有的装备，宝来都安排到位了。

从出行体验的角度上看，宝来算是做到了“面面俱到”，从外到内，实用性、科技感以及智能化，都有所兼顾。而朗逸的综合实力也不错，但如果是和宝来比，主要装备上其实还是要差点意思。

从用车成本，看国民家轿标杆的性价比

虽然说现在“国民家轿”的评判标准不再是只看价格了，但是购车成本、用车成本等对经济性的影响，仍然是不容忽视的一部分。宝来毕竟是在中国市场上深耕了这么多年，它在经济性方面的表现相对朗逸更加给力。一方面，宝来全系采用T+D大众黄金动力组合，有三款发动机可选，分别为1.2T、1.4T、1.5T涡轮增压发动机，这几款发动机都配备了7速DSG变速箱，这样的组合带来的好处就是，动力更强，加速更快，油耗更省。

而朗逸只有1.5L和1.5T两款发动机可选，就拿起步的1.5L+6AT动力组合来说，朗逸的1.5L是自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩141牛·米，动力和油耗都比不上宝来。

从经济性上来看，同样是入门的动力，宝来1.2T发动机百公里平均油耗仅为5.52L，而朗逸入门动力是1.5L，百公里平均油耗为5.92L，明显是宝来的用车成本更低。另外，宝来的7速DSG变速箱是免维护的，而朗逸的6AT变速箱需要在6万公里时更换变速箱油，所以从保养的角度上看，宝来三款发动机的保养成本都比朗逸的1.5L发动机保养成本更低。

除此之外，宝来的维修故障率也有优势。根据车质网数据，宝来投诉销量比万分之26.2；朗逸车质网投诉销量比万分之71.9；宝来车型故障发生率比朗逸低2倍。家庭用户最怕的就是维修频次高，宝来更低的维修率意味着，用户的维修成本会更低，这也是低用车成本的一种表现。目前，宝来还推出了限时优惠政策，起售价仅为6.98万元，以旧换新享国补至高15,000元，大众品牌老客户增购额外赠送1,000元保养抵用券。这样一来，宝来等于是进一步降低了入门门槛，大家的购车成本也将会随之降低。

结语

一样的定位，不一样的综合实力，即便同为“国民家轿”，平台一致、级别一致，但宝来与朗逸的区别也较为明显。宝来入华以来，二十三年如一日在中国市场深耕，带来了更为出色的外观、用料、动力表现，再加上用车成本与政策上的优势，其性价比远超朗逸。可能很多车都能被冠上“国民家轿”的名号，而论深入民心，论引领家用轿车市场潮流，还得是宝来。