第一次想说“卷得好” 理想汽车安全驾驶学院科目体验

“安全越卷越好”，这句话大家应该听过不止一次了，作为媒体的我也不例外。

但就在前两天，当我参加过2024理想汽车安全驾驶学院活动的科目体验，从试驾车上下来的一刻，忍不住在心里夸了一句“卷得好”。这样发自内心的，有关车企“内卷”方面的夸奖，印象中我还是第一次。

本次针对车辆安全方面的科目体验共分为六项，或许关注于车辆评测的朋友们并不陌生，接下来我将以“第一人称”视角，结合个人的亲身体验，来和大家简单聊聊。

科目一：AEB自动紧急制动

120公里/小时应对前方静止车辆刹停。

AEB（自动紧急制动）并不是新鲜词汇，不能列入高阶智驾中的一部分。但近年来由于车企们在软硬件方面的大幅提升，头部品牌会愿意针对AEB的能力进行升级并宣传。而事实上，AEB并非越灵敏越好，也并非能刹住就算好，因为如果车企从这两点出发，只需将判定距离和制动力度无脑提升即可，导致的结果无疑是乘员的莫名其妙和惊吓。

理想的AEB工作速度范围是5-120km/h，属行业领先水平，本次实际体验便是在120km/h的初始速度下完成的。当系统检测到前方障碍（静止车辆），车内会首先发出“噔噔噔”警示音提醒，随后当驾驶员仍未采取制动措施时，系统会进行紧急制动，并在中控屏显示出醒目的红色图标。而正如方才提到的，并非制动力度越大越好，理想的AEB在紧急制动时，制动力度会有明显的不断提升的趋势，而非从介入时“一脚”猛刹，尽可能地将乘员因加速度带来的不适感降到了最低。