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近日,梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy宣布共同,将开发一款新型固态电池,名为Solstice,预计电池重量减轻40%,从而让电动汽车续航里程达到1000km,续航能力提升80%。于此同时,这款电池甚至可以在90度以上的温度下,仍保持稳定,降低了电池组对冷却系统的要求,安全性能大幅提升。
7月份,梅赛德斯-奔驰已经开始对Solstice固态电池的样品进行测试。该初创公司表示,这是首个向汽车制造商交付的固态电池B样品。据悉,B样品是根据A样品的试制结果进行修改后的样品,这一阶段,虽然样品的功能还不成熟,但设计方案和关键技术已确定。
早前的2021年,梅赛德斯-奔驰与Factorial达成联合开发协议,并在2022年注资2亿美元加速固态电池研发工作。梅赛德斯-奔驰首席技术官表示,固态电池的能量密度比目前奔驰的高端电池高出40%,电动汽车还能使用更便宜的钢制车身,进一步节省制造成本。
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