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从外观来看,大众速腾的车身比例很好,前脸设计采用了家族化的语言,横幅式的进气格栅,上下分割的大灯,都很好的营造出一种视觉上的冲击感。车身侧面的腰线比较简洁干练,采用了双腰线设计,上部分有一条镀铬饰条,下部是一条贯穿式的镀铬饰条,车窗下部是一条银色镀铬饰条,上部分有一块内凹的设计,上下两段是镀铬饰条,车身的侧面很平直,下部分是一条贯穿式的腰线,上方有一块银色的装饰条。
速腾的内饰是全方位升级的,中控采用了大量的软质材料进行包裹,而且在细节处理上也有很不错的水平,并且配置方面也是很不错的,像是无钥匙进入启动系统,电动尾门,自适应巡航,主动式刹车等一系列高端实用配置,在同价位车型当中也是很有竞争力,这也是全新一代速腾的亮点。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在28位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的车灯犀利,另外外观无敌了、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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