90后最喜欢的几款车，艾瑞泽5"值得一看"

外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部辅以多根横向的银色镀铬进行装饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对狭长且锐利，内部采用了led光源设计，下方的雾灯区采用了c字形的镀铬装饰设计，下方的进气口采用了贯穿式的样式，整个前脸看上去还是非常时尚的。

内饰的设计也是很有特点，整体设计偏向于简约设计，中控台的设计简单大方，没有任何的花里胡哨之处，而且大屏非常有科技感，操作起来的时候还非常方便，另外空调的出风口也是采用了贯穿式设计，看着非常高级，做工用料都很有诚意，用手摸上去质感也是非常的好，整体设计符合我们对这个价位车型的预期。

长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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