来聊一下马自达3 昂克赛拉 年轻消费者的新选择

新马自达3昂克赛拉在外观部分进行了全新的设计，魂动2.0的设计让它拥有了一张非常犀利的前脸，前脸采用了大量的横向线条进行勾勒，看上去显得非常的有层次感，两侧鹰眼大灯与前机舱盖的线条相融合，让整个前脸具有很强的视觉冲击力，整体设计相比于现款车型更加精致运动了，相信大家都非常喜欢。

内饰方面，马自达3昂克赛拉采用了全新“减法美学”，整体设计风格简约时尚。中控台设计采用非对称式设计，向驾驶位倾斜。同时，中控上采用亮黑的饰板，并以镀铬饰条进行分层，中控下方为多媒体触控屏。此外，新车采用了旋钮式机构，使整车内饰的科技感得到很大程度的提升。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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