油耗8.6L，前置四驱+手自一体(AT)

新车定位中型suv，外观方面，国产版的车型和海外版车型保持一致。新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅，上面采用的是粗壮的镀铬饰条进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利。下方凹陷的雾灯区域周边采用了厚实的银色饰条进行勾勒，下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网进行修饰，整个前脸的设计时尚又霸气。

内饰方面，新车采用了t字形的中控台设计，大尺寸的竖置中控屏以及全液晶仪表盘组成了当下十分流行的一体贯穿式大屏设计，极具科技感，三幅式的多功能方向盘设计的相对饱满，旋钮式的换挡机构使其更加的年轻化。内饰多采用软质材料进行包裹，有效地提升了档次感。新车还配备了14个boss扬声器的jbl音响、空气质量监测系统、自动泊车、座椅加热等配置。

冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在49位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在27位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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