宝马总算憋出大招，39.96万买宝马X3

新车采用宝马家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。外观造型方面，宝马X3采用了宝马家族式轮廓，双肾非常的偏大，两侧凌厉的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部线条与正面相呼应，新车的尾灯造型更加辨识度很高。

来到这款车的内饰，宝马X3的内饰风格给人感觉就是简约大方。配置绝对是宝马X3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。环抱式的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在160位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在141位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。