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整个整体设计看上去真的非常的霸气。外观设计方面,锐骐6采用了东风家族式外观设计,镀铬饰条的六边形前进气格栅非常的宽大,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是东风独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在车尾的轮廓的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
来到内饰,锐骐6的内饰设计风格给人感觉就是简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台在大面积软质材料的加持之下,无论是触感还是视觉效果都很不错,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5310×1850×1810mm,轴距也达到了3150mm,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在19位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
东风锐骐6搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在8位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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