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从风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在气场方面,传祺GM8整体的设计和谐的,整个前脸的气场看起来有气势,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是非常贴合的整体外观,宽C柱的传统得以延续。新车车尾十分轻盈,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯造型同样双边共四出排气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整车内饰上,传祺GM8依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感感觉不错,配备一块10.1英寸中控台的悬浮式显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在16位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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