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宝马5系的整体设计具有极强的未来感。总体而言,新一代宝马5系的前脸气场变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为经典,前脸的头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看,新车依旧是个性的车身姿态,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马5系的造型。在后尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
宝马5系的车内的设计颇为青春,视觉效果自然又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘。在真皮包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感精致,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较分辨率极高,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后排座椅。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在6位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的车身稳定性是最好的,另外高速行驶稳、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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