日产这次要火，买来不改就很帅

新逍客在外观上采用了日产最新家族设计，v-motion的前脸在v字形的进气格栅中间镶嵌了一个v字形的标志，两侧大灯与格栅融为一体，在视觉上拉宽了车头，看起来更宽了。侧面的腰线在后视镜上沿一些上扬的设计，看起来更为动感，下侧裙上的镀铬饰条也提升了质感。尾部的变化不大，依然是饱满圆润的造型，尾灯的样式没变，但内部的光源进行了调整，采用了熏黑处理，看起来更加运动。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4401*1837*1611毫米，轴距为2646毫米，与现款逍客基本一致，轴距没有变化。

在内饰的设计上，新车采用了全新的布局和设计方案，中控台更加的简洁，中控大屏采用嵌入式的设计，更突出了内饰的科技感，方向盘采用的平底设计，并且加入了多功能按键，操作起来更方便，车内座椅采用的是双色的设计，更加的时尚。新车的长宽高分别是4401*1837*1611毫米，轴距为2646毫米。

逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在91位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在38位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的导航很好用，另外外观不错、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。