搭载英菲尼迪发动机，它的卖点是什么

线条设计方面，英菲尼迪QX50采用英菲尼迪最新的家族设计语言。新车前脸配备格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是英菲尼迪独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出英菲尼迪QX50的造型。低矮的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯设计更加动感。

内部设计上，英菲尼迪QX50更强调精致和简洁大方。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台上方使用了大面积的软塑材质进行覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距也达到了2798mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

英菲尼迪QX50搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在14位。

英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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