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作为英菲尼迪家族打造的新一代英菲尼迪QX50,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。英菲尼迪QX50的大嘴进气格栅经典,并且搭配“英菲尼迪”标识,让车辆的前脸显得大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,新车的后尾灯更加修长。
车内的方面,新车采用英菲尼迪最新设计风格和布局,整体来看非常的十分出色。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质,同时配备了换挡拨片,很实用。大量的软材料包裹着中控部分,档次感和品质感都很出众,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对协调,能够把家人牢牢抓住。
英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到380,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪QX50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在14位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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