580
在外观上，宝马X4突破了传统汽车的审美运动外观。在回头率方面，宝马X4整体的设计比较流畅的，整个车头部分看起来动感霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身侧面的腰线来看，新车采用了侧身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。出彩的车尾造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就内饰整体而言，宝马X4更豪华。配置绝对是宝马X4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控采用大量皮材质包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4762×1926×1632mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在96位。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在170位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X4M40i采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在98位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X4，那么我们根据历史上购买过宝马X4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X4最满意的是它的前脸漂亮，另外内饰用料厚实、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
