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外观：探歌的设计理念主要还是遵从年轻化和时尚化，车身的线条和细节方面都很有活力和时尚感，整体给人的感觉就是动感十足，非常的适合年轻人。探歌的前脸采用的是蜂窝状的进气格珊，看上去非常的大气，两边的大灯看上去炯炯有神，整体看上去非常的动感。车身的长宽分别为4318/1819/1582毫米，空间表现非常的宽敞。
内饰方面，大众探歌采用了家族式内饰设计，在做工和用料方面也都保持了一汽-大众的一贯水准。探歌采用了三幅式运动方向盘设计，并使用了全液晶仪表，中控屏幕尺寸也非常大，并且支持在线导航、手机互联等功能，使用的便利性非常高。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在87位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在103位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的内饰科幻，另外车身硬朗、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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