凯迪拉克XT5样样出众 值得入手

外观方面：凯迪拉克XT5的整体造型非常的时尚霸气,颜值非常高。前脸部分采用大尺寸的盾型进气格栅设计,格栅部分使用银色镀铬饰条进行修饰,看上去非常的时尚精致,格栅内部使用黑色饰条进行装饰,整体看上去非常的霸气。两侧的大灯采用分体式的设计,看上去十分的犀利有型。下方两侧的雾灯设计也是非常的大气。

内饰方面：内饰方面的话，大众的内饰风格还是很简单的，用料也都是一般般，但好在还比较讲究，毕竟价格在那里，所以就选的是低配，没啥好感觉的。中控屏幕的设计也是一般，但好在实用性强。内饰的用料还是挺讲究的，大多是软性材料。中控的设计我个人还是比较喜欢的，尤其是那些木纹的设计，还有一些镀铬条的点缀，看着就舒服多了。操控方面：操控很好，这辆车转弯的时候车身的跟手，我都是一点一点的侧倾都没有。但是，开起来感觉这辆车的操控还是挺灵活的。这辆车的转向是蛮有感觉的，转弯的时候方向盘的指向也挺清晰的，不会让人觉得有一点的虚位。空间方面：空间方面我觉得还可以，毕竟买这么大的车子，空间也就是够用了。

凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在51位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的动力杠杠的，另外外观太帅了、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。