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车身造型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。宝马3系的双肾直瀑式进气格栅清晰,并且搭配“宝马”标识,让车辆的正面显得运动风格,两侧经典的的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是宝马独到的溜背式设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径车轮,有助于突出宝马3系的造型。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,新车的细长的尾灯更加非常不错。
全新宝马3系车内完美,在车内有家一般的感觉。方向盘尺寸运动感充盈,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感搭配和谐,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较有质感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马3系配备皮质的座椅。
宝马3系的车长4838mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在80万以上中型车车型中排在20位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的后排坐真舒服,另外外观强、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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