文 | 直爽书签PZ4vb

编辑 | 直爽书签PZ4vb

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10万级SUV，丰田威兰达：性价比之王，还是廉颇老矣？

在竞争激烈的汽车市场，10万级SUV一直是兵家必争之地，消费者追求空间、实用性，更渴望高性价比，丰田威兰达，顶着“日系耐用王”的光环，自诩“性价比之王”，却在2023年的车市中显得有些“高处不胜寒”，面对自主品牌的强势崛起，以及新能源浪潮的冲击，威兰达还能否守住市场，赢得消费者的心？

一、光环之下，威兰达的“性价比”真相

“丰田车，皮实耐用”，这几乎成了中国消费者的共识，威兰达，继承了丰田家族的优良基因，在可靠性上确实有着不错的口碑，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，虽然谈不上强劲，但胜在平顺省油，满足日常家用绰绰有余

“性价比”三个字，绝非仅仅“耐用”就能概括，打开、等平台，关于威兰达的评论区，充斥着褒贬不一的评价

“空间够大，油耗满意，开了三年没出过什么问题，家用足够了”一位威兰达车主这样评价道

“配置太低了，连个CarPlay都没有，内饰设计也老气，对不起这个价格”另一位车主则表达了不满

与同级别自主品牌SUV相比，威兰达的配置显得有些“寒酸”，以17.98万的2.0LCVT两驱豪华版为例，它缺少了360度全景影像、电动后备厢、座椅加热等实用配置，而这些配置在同价位的哈弗H6、长安CS75PLUS上已经是标配

“丰田是在吃老本，靠品牌溢价赚钱”一位汽车行业分析师指出，“威兰达的定价策略，是建立在消费者对其品牌和品质的信任之上，但在信息透明的今天，这种策略还能持续多久，值得商榷”

二、新能源浪潮，传统SUV的“中年危机”

如果说配置低是威兰达的“软肋”，那么新能源汽车的崛起，则对它构成了更大的威胁

2023年，新能源汽车市场渗透率不断攀升，越来越多的消费者开始选择纯电动SUV，比亚迪宋PLUSDM-i、吉利银河L7等车型，凭借着更低的用车成本、更智能的科技配置，以及更环保的理念，迅速抢占市场份额

面对新能源的冲击，丰田并非无动于衷，威兰达也推出了双擎版车型，搭载2.5L混动系统，油耗表现出色，但高昂的价格，以及消费者对丰田混动技术“不插电”的质疑，使得威兰达双擎版的销量始终不温不火

“丰田在新能源领域反应迟缓，技术路线也过于保守”上述分析师表示，“如果不能尽快推出更有竞争力的新能源车型，丰田在SUV市场的主导地位将受到挑战”

三、10万级SUV，消费者该何去何从？

面对琳琅满目的SUV车型，10万级预算的消费者，该如何选择？

要明确自己的需求，如果你追求空间、实用性和可靠性，对配置要求不高，那么威兰达仍然是一个可以考虑的选择，但如果你更注重科技配置、驾驶体验，或者希望尝试新能源车型，那么自主品牌和造车新势力会提供更多选择

要货比三家，理性消费，不要盲目迷信品牌，也不要被低价诱惑，要仔细比较不同车型的配置、性能、价格，以及售后服务等方面，选择最适合自己的那一款

要关注汽车市场的发展趋势，新能源汽车是未来的发展方向，随着技术的进步和成本的下降，新能源SUV的性价比将越来越高，如果你打算长期持有车辆，那么选择一款新能源SUV，或许是更明智的选择

丰田威兰达是一款优点和缺点都比较明显的SUV，它拥有着丰田品牌的背书和可靠的品质，但在配置、科技、新能源领域，它已经落后于竞争对手，10万级SUV市场，竞争日趋白热化，威兰达能否继续“笑傲江湖”，取决于丰田能否及时调整策略，跟上时代步伐

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