马自达3 昂克赛拉销量这么好 不足8.99万

外观方面：外观的设计很有运动感，流线型设计，整体车型很好看，运动时尚感很足。车灯设计：灯设计：远比卤素要漂亮，但是亮度不够啊，车头也比较低，看起来比较大气。车轮：轮胎的尺寸18寸放在这里不算大，但是也够大，我觉得轮圈很好看。我是个比较喜欢简单的人，所有的功能都能在车里面找到，我觉得挺好操作，按键手感也很不错。

新车的内饰也有了一定的升级改款，中控台的整体线条感很不错，悬浮式的中控屏较为流畅，多功能方向盘还是很饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，圆筒式的仪表盘也有配备，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，适时四驱、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、led日间行车灯、一键启动、bose音响以及自适应巡航等是有配备的。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的内饰科幻，另外内饰好看、界面好看也都是大家喜欢它的点。