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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款奔驰C级的线条流畅。总体而言,新一代奔驰C级的前脸的造型变得更加太大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧霸气的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面棱线来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前轮设计看起来非常顺畅。新车车尾十分简单,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组也具有一定的高级感。
就内饰配置而言,奔驰C级更豪华。配置绝对是奔驰C级的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质真皮包裹的方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸大尺寸竖屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4882×1820×1461mm,轴距也达到了2954mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰C级C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在9位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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