蔚来全新跨界车来了，蔚来的诚意之作

我们首先来看一下它的外观的设计。汽车流线体延续家族化设计理念，车头设计显得有个性，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是蔚来独到的流线型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前后轮设计看起来非常柔和。在尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

蔚来ES8的内饰设计颇为非常好，视觉效果非常大又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。同时配备了方向盘加热功能。中控大都是真皮，无论是触感还是视觉效果都很不错，11.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES8，那么我们根据历史上购买过蔚来ES8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蔚来ES8最满意的是它的隔音效果不错，另外颜值高、车标优势也都是大家喜欢它的点。