大众途岳性价比高，优惠大，年销10万台，比锋兰达更精致

大众途岳定位是一款紧凑型SUV车型，最近这段时间销量大幅下滑。大众途岳2023年全年，总共累计拿下接近10万台销量，今年的一二月份，也有着过万台的销售成绩，而上个月只剩下4,000多台。

如今随着市场压力加大，目前的大众途岳，在性价比方面大幅提升，这款车在当前优惠力度，大概是做到4.5万至5.5万区间。今天跟大家来感受一下，大众途岳这款车在市场当中的表现，市场口碑、投诉故障怎么样？聊一下供选车时做个了解。

性价比方面：

全新2024款大众途岳，1.5T版本车型官方指导价15.86万至19.76万，2.0版本车型上市一款21.66万。从市场了解到，目前此车优惠大概是4.5万至5.5万，相比今年第一季度，在优惠上提升1.5万至2万。相比较于优惠之后的CRV，以及荣放的走量车型而言，在价格上便宜了1.5万至2万区间。与入门级的CRV、皓影、荣放在价格方面相仿。

内饰方面：

途岳的整个设计造型还比较不错，颜色上的搭配也比较好。在车展现场时摆放的是高配版本车型，所以做工用料配置方面是较为出彩的。加入了8/103寸全液晶仪表，悬浮式中控大屏8/9.2/12英寸，多功能方向盘有打孔工艺，而且手感方面是比较OK的。

当然像倒车影像、自动驻车、蓝牙车载电话这些配置也是比较齐全。而且作为高配版本车型，主副驾座椅都是具备座椅电动调节，整个座椅的包裹性以及舒适性，做的都还比较不错。

车身尺寸与空间方面：

大众途岳是一款入门级的紧凑SUV车型，车身长度并不大，车长4,458毫米/车宽1,841毫米/车高1,632毫米/轴距2,680毫米。相比较于本田CRV、丰田荣放来说，这款车的尺寸略微偏弱一些，其后备箱最大容积可扩展到1,543升，顶配版本车型是1,462升。在底盘悬挂方面，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，顶配的2.0T版本车型，是适时四驱版本车型。

主被动安全方面：

此车标配有6个安全气囊、胎压报警、前方碰撞预警、主动刹车。

辅助操控配置方面：标配后部驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术。除丐版车型外，会增加全速ACC自适应巡航系统、L2级辅助驾驶功能，高配两款车型增加360度全景影像以及自动泊车入位等配置。

动力性能方面：

此车是来源于大众的MQB平台，采用动力为两种。1.5T动力搭载7档双离合变速箱，最大功率160匹马力，最大扭矩250牛米，综合油耗5.9升。四驱版本车型为2.0T版本车型，搭载7挡湿式双离合变速箱，最大功率186匹马力，最大扭矩320牛米，综合油耗7升左右。

大众途岳此车市场口碑与投诉故障方面：

经过众多车主的用车体验，大众途岳此车：在空间、油耗、配置、驾控以及乘坐感受、动力响应方面备受认可；

但缺点方面也是有的：后排地台隆起高、内饰材质偏差、油耗高、变速箱换挡有顿挫感、车机卡顿。

大众途岳主要投诉故障有：

一、出售问题车；

二、无零配件；

三、冷却系统故障；

四、变速箱异响；

五、定/订金纠纷。

市场走量车型：

市场中走量车型为哪款，此车主要走量车型为1.5T版本车型，2.0T的低功四驱版并不走量。1.5T版本车型走量是丐版车型以及次低配版本车型，丐版的新月版配置比较少，但勉强够用，结合当前市场而言，落地也不过是在12万左右。

次低配的1.5T版多增加1.7万，增加31项配置，包括预警系统、舒适性配置、主驾座椅电动调节、仿皮座椅等等。此版本车型结合当前市场内卷而言，落地大概在14万左右。