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回顾过去,展望未来
我还记得 2010 年那会买 SUV 的情形呢。那时候国产车刚起步,想买靠谱点的 SUV,基本就是合资品牌的天下。本田 CR-V 和丰田 RAV4 那可老吃香了,虽说贵了点吧,但质量和配置都还不错。不过现在可大不一样喽,国产 SUV 那是成功杀出重围啦!你瞅瞅哈弗 H6、长安 CS75 PLUS,销量那是蹭蹭往上涨。就连咱的豪华品牌红旗也推出了一款入门级 SUV——HS3也是老有看头了。
亲民的价格策略
红旗 HS3 的定价可真是让我惊喜不已。基础款才 14.58 万起,2.0T 版本 17.28 万起,四驱顶配也就 15.98 万,加上现在终端均有4万优惠,入门级裸车来到10.58万。跟奔驰、宝马、奥迪那些德系豪车比起来,那可便宜太多了。就连本田 CR-V 和丰田 RAV4 都比不过它。红旗这明显是想走亲民路线啊。我觉得挺棒,之前 HS5 对很多人来说还是有点贵。现在 HS3 一出,给咱普通上班族又多了个选择,而且买车成本也不高。
大块头有大智慧
说到尺寸,HS3 可是有它的小算盘。虽然长度只有 4655mm,算是紧凑型 SUV,但宽度却达到了 1900mm。这看着不仅气派,车内空间也宽敞不少。最厉害的是轴距,居然有 2770mm,在同级别里那可相当长了。我试过,后排腿部空间理论上能达到 966mm,后排坐个大高个都没问题,腿都能伸直。这招“以小博大”玩得真不错。
颜值担当不含糊
虽说 HS3 是红旗最入门的 SUV,但外观可一点都不马虎。那个直瀑布式进气格栅,跟高端车型 H9 一个风格,看着就特有气势。前大灯设计也很时髦,上半部分是眯眯眼日间行车灯,下半部分是分体式大灯。侧面看上去很硬朗,车顶一直延伸到 C 柱后方,后排空间更大。还有那个刀锋轮毂,我觉得老帅了。A 柱下方还有个小红旗,这细节做得真不错。
动力够用就行
说到动力,HS3 有两个选择。1.5T 版本输出 169 马力,确实比其他国产 1.5T 的 190 马力左右要低一些。不过配上 7 速湿式双离合变速箱,日常用完全足够了,而且油耗还更低。要是预算够,我建议选 2.0T 版本,252 马力的输出可就老带劲了。配上爱信 8AT 变速箱,0 - 100km/h 加速只要 6.9 秒,在紧凑型 SUV 里已经很不错了。值得一提,这款车1.5t的油耗仅为5.8升,还是非常省油的。
总体印象不错
整体来说,我觉得红旗 HS3 还是挺有竞争力的。虽然不是那种硬核越野车,但前麦弗逊后多连杆的悬架组合,加上实时四驱系统,应付一般的烂路和轻度越野完全没问题。相比宝马 X1、奥迪 Q3 这些合资豪华品牌,HS3 在价格上有很大优势,而且各方面表现都不赖。我觉得,现在咱完全可以多关注关注国产车了,真不比进口车差。
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