轻享高品质出行，5.7L低油耗，腾势D9优选新选择

这些年国内汽车市场飞速发展，大家的用车习惯也发生了改变，空间和舒适度成为了很多人追求的目标，如果不考虑操控感，只看乘坐感受，相信MPV会是最佳选择。以前国内MPV市场的主力就是别克GL8，而现在则是百花齐放，新能源领域有腾势D9和魏牌高山，燃油领域有广汽丰田赛那，说实话，要论产品稳定性，还是赛那更胜一筹，品质、能耗以及动力表现要啥有啥。

从整体设计来看，赛那确实很符合国人审美，前脸采用不规则处理，进气格栅层次分明，看上去有一种凯美瑞的感觉，两侧带有LED灯组，亮度表现出色。作为一款中大型MPV，广汽丰田赛那比奥德赛高一个级别，长宽高分别为5165*1995*1765mm，侧面车身带有多条棱线，相比于腾势D9，整体造型更加硬朗大气。

为什么这么多人喜欢广汽丰田赛那？就是看中了这款车的品质和节能性，全系统一动力标准，丰田双擎安全可靠，搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力189匹，峰值扭矩236牛·米，配合E-CVT无级变速箱和182匹马力的电机，换挡平顺自然，动力随叫随到。能耗方面，丰田赛那拥有68L的油箱，可以加92号汽油，WLTC综合油耗仅为5.65L/100km，一箱油跑一千多公里不是问题。

毕竟是传统燃油车企，丰田赛那的内饰风格并没有特别豪华，坚持着家族化设计，保留了大量物理调节按键，不过中控屏尺寸进行加大，中高配车型带有12.3英寸的屏幕，车机系统反应灵敏，操作起来非常轻松。赛那空间表现十分出色，大尺寸带来了大空间，轴距长3060mm，坐入后排腿部和头部空间绰绰有余，后备箱基础容积525L，最大能扩展至2112L，实用性一流。

从综合实力来看，广汽丰田赛那确实很有竞争力，颜值出众，车身线条感非常强，丝毫没有普通SUV的臃肿感，内饰也很符合大家对传统燃油车的审美，7座大空间宽敞舒适。当然，更重要的是这款车能耗低，有双擎系统加持，WLTC综合油耗仅为5.7L/100km，跑高速会更省油，非常适合家用。不喜欢腾势D9就看它，入门即高配，油耗低至5.7L，关键是品质一流。