插混车和增程车，到底应该怎么选？

插混和增程到底应该怎么选？为什么插混大多只有70-80公里，100多公里续航，但增程动不动纯电续航200-300公里？

其实说到底，插混是在燃油车基础上，增加一套电驱系统。增程是在纯电车基础上，增加一套增程器，也就是那个所谓的发动机，它不驱动车辆，只用来发电。所以插混车型，它首先可以当油车开，就得具备油车的一套完整结构，在此基础上再增添一套电驱系统。而电池包能摆放的空间就相当有限了，所以大多只能用小电池包，纯电续航里程相对来讲就短一点。就比如说像比亚迪秦L，它的综合续航非常长，可是它的纯电续航相对就比较短。

而增程车型，它原本就是按纯电车打造，不用考虑用油驱动，所以发动机只是用来发电而已，它不要一套完整的油车结构。因此有足够的空间可以布置大电池，纯电续航肯定比插混更有优势。

插混和增程应该怎么选，一句话总结：高速多选插混，市区多选增程。其实你高速多，买燃油都可以。因为高速路况发动机直驱会更经济，现在插混基本都能实现高速燃油直驱。那么市区就用电驱动，相当于增程式，最终买混动的客户最看重的低馈电油耗。

但增程的车辆只能用电驱动，所以跑高速电耗非常高，一趟高速跑下来，发现电耗、油耗都不经济。只有在市区代步，没电就用充电桩充满，这样才是最经济的使用方式，偶尔跑跑长途，有个油箱应应急而已。