262
车身线条方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。奔驰GLA的繁星式中网经典,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸设计显得大气,两侧车灯的设计造型颇为动感,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看,新车依旧是靓丽的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型超强,视觉效果尚可。尾部造型就比较圆润饱满了,宽厚看着也很扎实,后尾灯同样亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰风格上,奔驰GLA更强调豪华和出彩。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在42位。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在32位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLAGLA 220 4MATIC采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA,那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的缝线细腻,另外内饰真心好、颜值高也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场