售31.99万，5座中型车这个新物种

在外观设计上，宝马3系采用的是双肾型家族的格栅设计语言，中网则是采用的银色饰条进行贯穿，并且在格栅的下方还有着两天使眼的前LED大灯，并且在雾灯处的造型也采用的是宝马的天使眼设计，而在下方的进气口部分也采用的是大嘴式的设计，整个前脸看着还是非常的霸气的，在车身尺寸上，长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。

内饰方面，全新宝马3系325i车型采用了宝马最新的内饰设计风格。新车采用了三幅式丁字裤方向盘，配备了炫酷的悬浮全液晶仪表盘和10.25寸的悬浮式中控触屏，其中idrive车机系统也升级到了最新版本，支持触控和语音操控。

长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马3系330Li 尊享型 M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在6位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的车身流畅，另外动力牛、颜值高也都是大家喜欢它的点。