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外观方面,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计语言,与现款车型相比较,其前进气格栅更为精致、大气,且下方采用三段式进气口设计,运动感更强。车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾,营造出溜背风格造型,整体造型更为运动。尺寸方面,根据此前的申报信息,该车长宽高为4761*1850*1437毫米,轴距为2872毫米。尾部方面,新车与现款车型保持高度一致,维京战斧式尾灯组造型与前大灯相呼应。此外,该车还提供两种尺寸六边形进气格栅可选,一种为镀铬直瀑布式设计,另一种为网格状设计。
在内饰的设计上,沃尔沃一直没有对自己的产品有什么过于大的要求,一味的追求运动化,是不太现实的。不过即便是这样,它也有不少的小瑕疵,比如这个中控显示屏和整个内饰的搭配上,它是一个很简单的t字型的设计,不过却是非常耐看的一个设计,而且这个中控显示屏也有很多的优点,这一点是值得肯定的,并且整个中控的布局非常的规整,并且非常的耐看,而且它的用料也是非常的厚道,所呈现出来的质感是不错的。
沃尔沃S60的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2872mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃S60的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。沃尔沃S60B5 智雅运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S60的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃S60B5 智雅运动版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到360,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃S60上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃S60的官方实测零百加速成绩为6.9S,在25-40万中型车车型中排在8位。
沃尔沃S60的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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