开出去奢华有面子的高尔夫 车型配置分析

从魂动设计理念来看，高尔夫融入了很多简洁的设计元素。新车车头配备黑色的蜂窝状进气格栅，运动感明显增强，两侧有神的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是激进的外观造型，宽C柱的传统得以延续，的轮圈造型太大，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条年轻的视觉重心，尾灯造型也具有一定的高级感。

高尔夫的整车内饰充满了高级与层次感。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控台的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在19位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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