智己LS6入门版：躺着开车，畅行全国

作为一个预算在20万元左右的消费者，我开始考虑购买一辆新能源SUV。如今油价攀升，新能源车成为更多人的选择。而特斯拉Model Y虽然很有魅力，但即使入门版也有些突破我的预算。然而，中国自主品牌近年来在新能源汽车领域崛起，提供了一系列产品力非常不错的车型。某天我偶然间看到全新智己LS6的上市直播，瞬间被其种草。

智己LS6全系搭载灵蜥数字底盘+四轮转向功能，副驾驶座更是有可以支持三种躺法的零重力大沙发，智能驾驶功能也是全系标配。关键是价格非常亲民，权益价区间在21.69万到27.99万之间。特别是在10月8日前，还有丰富的上市大礼包：零重力沙发、终身智驾、前后智慧灯光、大陆刹车等。这都让我忍不住想成为“交个朋友”的一员，决定选购入门版灵蜥智驾版。

全新智己LS6有五个版本供选择：

1. 准900V平台的超强性能灵蜥智享版，搭载100度电池包，CLTC续航750公里，权益价为27.99万元。

2. 准900V平台的超长续航灵蜥智驾版，搭载100度电池包，CLTC续航802公里，权益价为25.49万元。

3. 800V平台的长续航灵蜴智享版，搭载83度电池包，CLTC续航701公里，权益价为25.49万元。

4. 800V平台的长续航灵蜥智驾版，搭载83度电池包，CLTC续航701公里，权益价为23.99万元。

5. 400V平台的灵蜥智驾版，搭载75度电池包，CLTC续航625公里，权益价为21.69万元。

我最后选择了最适合预算的400V平台灵蜥智驾版。相比别的版本，这个版本预算更友好，对于日常家用完全足够。首先，预算是关键考虑因素，毕竟谁都不愿意和钱包过不去。其次，只是简单的市内代步，长续航实际用不到，而家里有条件装家用充电桩，夜间充电完全不浪费时间。

再来讲讲车子本身，诚意满满。不夸张地说，就是一款豪华不选配，标配即满配的车。特别是灵蜥数字底盘+智慧四轮转向在20万出头的车里简直是罕见，这让车子的驾乘质感大大提升。尤其是对于中大型SUV来说，两条车道一把掉头的灵活感，简直和小型车无异。通过AI算法，车辆的底盘能支持多模式、多功能，比如“云台刹车”，模拟国宾车队司机的脚法，家有小宝贝的我再也不用担心晕车问题。同时，灵蜥数字底盘还支持全方位OTA升级，和手机一样，常用常新，每次开车都可能有新功能“生长”出来，确保5年内依然不会落伍。

当然，灵蜥数字底盘不仅是男主人会喜欢，新手驾驶的老婆也能够轻松驾驭。后驱的加持，让这款车的性能比肩四驱，确实是超乎想象。再看车内配置，现在入门版也有零重力大沙发副驾，这个配置以前只有在更高端的LS7上才能享受到。再加上后排座椅多角度调节，一键切换为“零重力大沙发”“贵妃椅”“大床房”三种模式，这种灵活的空间配置，作为家用车来说，非常实用。

在智能化方面，全新智己LS6也继续全系标配激光雷达+OrinX芯片，上市大礼包里还赠送终身智驾软件，智能化体验完全不输高配版。IM AD智能驾驶系统最近也有大更新，端到端大模型的新算法现在可以处理环岛、掉头、ETC收费站等复杂路况，覆盖全国。这意味着，新车到手即用，省去了等待后续推送的烦恼。600多公里的续航，对于市区通勤绝对绰绰有余，再加上智驾辅助，就像多了一个专属司机，彻底消除驾驶烦恼。

总的来说，全新智己LS6确实是一款不错的选择，难怪上市12小时内大定就破6000台。对于预算在20万上下的消费者，真心推荐入门的灵蜥智驾版。丰富的配置、优秀的操控性、宽敞的空间加上实在的价格，确实是难得的选择。作为上汽集团的产品，产能也有保障，无需等待长时间的交付。如果你也在寻找一款家用新能源SUV，不妨赶紧行动起来。