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目前,国内家庭用车市场愈发火爆。然而,对于家庭人口较多的消费者而言,SUV 车型是上下班出行的上佳选择,既极为实用,又较为省油,价格还十分实惠。韩系车若想在当下取得更优的市场表现,其部分车型的价格已然比国产车低廉了。今年我们的主角是市场引领者现代汽车旗下的一款车型。该车当时也曾取得巨大成功,月销量超万辆,售价仅 22 万元。不过,近年来,它已被国产车打压到停产,如今二手车才卖38000元。从新手的角度来看,用于居家代步也是不错的选择。其实,这款车当年也是我的座驾,今天来聊聊驾驶感受这些。
我当初买这车,就是被它的外形吸引了。正面格栅和大大的前灯,让它看着像个帅小伙。车灯是卤素的,夜里用效果不太好,但我能接受。最吸引我的是那时尚的流线型车身,特别是后尾灯,设计得超好看。 车内布局一般,不过仪表盘挺有科技感,我很喜欢。中控台是常见塑料材质,没啥新意,不过这价位也正常。就是车门上没迎宾灯,有点小遗憾,但也不是啥大问题。
虽是轿车,但我觉得空间挺大。我身高1米81,体重85公斤,前排座椅放最低,头部空间还有富余。后排座椅能按比例放倒,全家出行很合适。后备箱有462升,比以前车型大不少,装行李没问题。 悬架偏硬,对运动化轿车来说能理解。轮胎规格不错,路面抓地力应该有保障。暖风开始有点慢,热起来后就很给力。座椅包裹性还行,就是没中央扶手不太方便。
说到动力总成,我对这1.6L发动机挺满意,毕竟是十佳发动机。100到140转时,动力输出足,超车也不费劲。D挡表现一般,想体验小钢炮感觉可以把油门踩到底。 不过缺点是加速有点慢热,刚开始油门反应迟钝,转速上来就灵敏了。油耗车载电脑显示5.6L/100km,我估计城市道路七成,高速三成左右。 总体来说,这车操控性能我挺满意。转向有助力,方向盘很灵活好操控。遇到颠簸或减速带,悬架能吸收冲击,就是有点小噪音,还能接受。 刹车系统手感一般,对这价位车来说还行。我希望刹车更有存在感,不过毕竟不是运动车型,要求也不能太高。 要是你和我一样注重驾驶感受,相信会对这车操控性能有不错体验。不得不说,这车内饰用料和做工不太好,大面积硬塑料显得廉价。好在中控台布局合理,人机界面操作简单直观。 座椅包裹性一般,长途驾驶会累。座椅加热对我在寒冷地区很实用。作为家用轿车,后排空间不错,三个大人坐后排也不太挤。 安全配置没啥亮点,主被动安全措施基础,满足日常代步需求。毕竟买这级别的车主要图实用,不是追求高端配置和豪华体验。
说了这么多,可能觉得我对这车吐槽多。但实际用久了,总体表现我还是满意的。它就像我选它时期望的,实用、经济又有时尚外观,是代步好工具。 每次开车出门办事或接送家人,都被它流畅操控和动力储备折服。虽细节有不足,但核心优点让人满意。 就像开头说的,我选它是被外形吸引,拥有后它的实用性也让我庆幸当初决定。所以,要是你和我一样注重实用性和性价比,它绝对是个好选择。
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