“19万内最强性能纯电轿车”极狐阿尔法S5超越小米SU7

十一期间，极狐阿尔法S5和阿尔法T5、考拉S等车型亮相2024第二十二届南京国际车展。极狐阿尔法S5以其卓越的性能、前瞻性的设计和智能化的配置，为用户带来了全新的驾驶体验，勾勒出了新时代汽车设计的蓝图。

极狐阿尔法S5最高续航里程达到708公里，是16万级续航最长、续航最真的纯电轿车，高性能四驱版本续航也高达650公里，比竞品普遍都高。阿尔法S5采用的宁德时代电池包能量密度最高达到180Wh/kg，-7度电池系统能量保持率依然达92%处于行业天花板水平，能让用户以更贴心的价位享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。

凭借搭载的800V高压平台，阿尔法S5成为“16万级唯一搭载全域真800V平台的纯电轿车”，也是“续航最长的纯电轿车”，进一步降低了消费者购买800V高压超充技术的门槛，不仅充电快，还拥有更高的能量回收效率让百公里能耗低至12.8kWh。

作为“19万内最强性能纯电轿车”，功率、扭矩、零百加速都超过小米SU7标准版：阿尔法S5 650 ULTRA搭载了前后双电机，总功率达到了390kW，总扭矩为690N·m，百公里加速时间仅为3.7s。同时，在极锋动力的加持下，还能实现连续46次无衰减的动力输出。小米SU7 700标准版峰值功率、扭矩分别为220kW、400N·m，百公里加速时间为5.28s。

阿尔法S5充电倍率达到2.6C，仅10分钟就能补能280公里，15分钟充电380公里。也就是说，阿尔法S5能让用户享受比同级竞品快近一倍的充电速度，给足了用户说走就走长途自驾的勇气，高效补能节省更多时间。

最高708公里续航+800V超充+宁德时代大牌电池，这样一个组合加在一起，只要16万多就可得到，阿尔法S5不仅站到了纯电车型的金字塔尖，更让买油还是买电，从此不再是选择题。

扭转刚度作为车身强度的一个重要指标，阿尔法S5达到了51897N·m/deg，超过了小米SU7的51000N·m/deg和极氪007的43500N·m/deg，劳斯莱斯幻影的扭转刚度是40,000 N·m/deg。阿尔法S5的车身刚度已经是行业的天花板，但这只是极狐的底线。极狐阿尔法T的扭转刚度是55,000 N·m/deg，阿尔法S是60,000 N·m/deg，是地表最强“公路坦克”。

无论是肆虐的流感，还是甲醛的危害，健康的重要性无须多言，尤其是家有老人、婴幼儿、孕妇的家庭用户。国内第一个也是唯一一个以专业医疗标准打造车内健康的就是极狐。关于呼吸健康，极狐拥有国内唯一的“0醛0苯”座舱。

在智能驾驶方面，阿尔法S5支持L2+级辅助驾驶，提供丰富的智能泊车功能，APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等一应俱全。其中，墙角泊车功能更是同级竞品甚至越级Model 3所不具备的。

阿尔法S5全系搭载68吋AR-HUD，可以清晰地把仪表、导航、智驾辅助如车道保持等信息显示在前风挡上,驻车状态还可以“一键投屏”变身汽车电影院提供丰富娱乐体验。而小米SU7 700标准版未配备AR-HUD。车机交互上采用AI大模型智能语音交互，可以实现连续不间断对话，真正做到可见即可说。

阿尔法S5 650 ULTRA版拥有9种驾驶模式，除运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外，更有专属的暴走、赛道模式，满足用户不同场景下的驾驶需求。同时，其搭载的APA自动泊车还支持循迹倒车功能。小米SU7 700标准版仅支持4种驾驶模式，且APA自动泊车不支持循迹倒车功能。

阿尔法S5的车宽达到1930mm，后排肩部空间1430mm、肘部空间1520mm、臀部空间1415mm，均优于小米SU7。阿尔法S5整车定置噪音22dBA；行驶在高速120km/h路况下，车内噪声仅有65dB。阿尔法S5在低风噪水平上达到30万以上行政级别轿车水平，并获得中汽研A级最高水平的低风噪认证。而小米SU7的部分用户反馈在隔音降噪方面表现不佳，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性。

极狐阿尔法S5让每一次出行都成为一场自由不羁、嗨翻全场的精彩旅程。极狐汽车阿尔法 S5，正以其独特的魅力，引领着智能趣味出行的新潮流。