大众终于发力了，一汽-大众高尔夫

外观设计方面，全新大众高尔夫8采用了全新设计语言，前脸采用了分体式大灯设计，上部的led日间行车灯为上下双层设计。上层的大灯下面是尺寸巨大的进气格栅，格栅上部的贯穿式镀铬饰条也很有立体感，两侧的大灯也采用了贯穿式设计，大灯中间的镀铬装饰条很有辨识度。前包围的进气口采用凹陷式风格，中间的黑色中网设计也显示出了大众的雄性荷尔蒙。侧面车身线条很流畅，腰线从前车窗位置出发贯穿整个车身并且一直延伸至d柱，下滑的车顶线条让新车的造型更加的动感。车窗四周装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，多辐式的轮毂设计也是非常精致。

内饰方面，新车配有三辐式多功能方向盘，并搭载炫酷液晶仪表+9.2寸中控显示屏，同时采用了新的数字化操作系统，整套中控台造型简洁，并加入了大量的蓝色元素，使整体内饰风格更显科技感。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在19位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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