奇骏究竟怎么样 我觉得有必要入手一台

奇骏自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，奇骏已经具备了相当的吸引力。奇骏的的黑色中网硬朗，并且搭配“日产”标识，让车辆的车头设计显得圆润，两侧车灯造型颇为吸引人，细长大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计依旧是日产独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出奇骏的造型。车尾造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，多边形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

一进入材料装饰，线缝非常非常的扎实，用料也是十分的非常的扎实。该车采用了比较运动的方向盘加热，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。中控大都是真皮材质，配以细致的缝线工艺，配备一块9.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外线条流畅、操控出众也都是大家喜欢它的点。