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外观方面，新车延续了燃油版车型的造型，标志性的大嘴式进气格栅搭配点阵式设计以及獠牙式led日行灯，极具辨识度。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，搭配造型犀利的五辐式轮圈，极具运动气息。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计。
内饰的设计上面全新的5008采用了标致最新的设计风格，整体造型与外观相同，并没有很大的变化，但是全黑的配色加上细节化的处理在质感上面的呈现是很到位的，悬浮式的中控屏在科技感上面的展现是很到位的，全液晶的仪表盘加上“小尺寸”的电子换挡杆在科技感上面的呈现也是同样很到位的，真皮的座椅采用的是真皮的包裹，在乘坐感和舒适感上面也是相当到位的。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在51位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的科技配置管用，另外后面喜欢、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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