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流线型设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。长安CS75 PLUS的前格栅轮廓非常的大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的车头显得过度,两侧有个性的大灯的轮廓,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线来看,新车采用了贯穿式腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前后轮,有助于突出长安CS75 PLUS的造型。与此同时,方正的车身尾部与正面相呼应,分体式尾灯也具有一定的高级感。
就车内的而言,长安CS75 PLUS更非常享受。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得个性。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸中控的液晶,显示清晰且设计也比较惊艳,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质的座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4770×1910×1705mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS75PLUS第四代 1.5T 新蓝鲸旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS第四代 1.5T 新蓝鲸旗舰型采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到310,匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万SUV车型中排在93位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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