花16万的价格，就能买到80万的体验，车长超5米大7座。

嘿，最近MPV市场可热闹了！咱们老百姓对这种车是越来越喜欢了。说起来，这车型还真有两把刷子，不光是真正的大7座，日常用起来那叫一个顺手。

不过呢，你们发现没有，现在卖得好的还是那些合资品牌，什么别克GL8啊，丰田赛那啊，本田奥德赛啊，都是大名鼎鼎的。

有意思的是，MPV在世界各地可是大不相同。美国人把它当成家庭主妇买菜带娃的工具车，简单实用就行。欧洲人倒好，主要用来拉货，要的就是大空间，舒不舒服无所谓。到了咱们中国，可就讲究多了，既要能商务又要能家用，空间、品质、舒适度，样样都得要。

说起来，这两年MPV市场可是炸了。三胎政策一出来，加上大家消费水平提高，换车、买车的需求蹭蹭往上涨。市场上新车型层出不穷，都想挑战别克GL8、丰田埃尔法这些老大哥的地位。

最近几个月的销量数据可有意思了。咱们国产品牌在高端MPV市场上，居然跟合资品牌打得有来有回。看来啊，还是咱们自己人更懂国人需求，在空间、品质、舒适度上下了不少功夫。

就说一汽奔腾吧，这不是刚推出了M9嘛，就奔着20万级别的MPV市场去了，就是要跟别克GL8掰掰手腕。

我这儿正好有两款车的对比，一个是奔腾M9 2023款 2.0T至尊型，厂商指导价24.98万。另一个是别克GL8 2023款陆上公务舱豪华型，厂商指导价25.89万元。

外观上，MPV嘛，不用搞得太花哨，沉稳大气就行。奔腾M9这点做得不错。GL8大家都熟，就是新加了个大嘴造型，看着有点张扬。

尺寸方面，奔腾M9比GL8大一圈。这可不是闹着玩的，空间优势明显啊。商务接待、家庭出游，都能派上大用场。

动力方面，奔腾M9用的是2.0T高功率发动机加48V轻混系统，性能不错，百公里加速8秒级。GL8也是2.0T加48V轻混，不过参数没M9高，但用了通用最新的9AT变速箱。

悬架上，奔腾M9用的是多连杆独立后悬架，还用了不少铝合金，轻量化做得不错。GL8就显得有点老了，还是扭力梁非独立后悬架。

内饰风格，两车有点像，都把挡把往上挪了，给前排中间留了储物空间。不过奔腾M9看着更有科技感，GL8就偏传统了。

配置上，各有千秋。奔腾M9在安全性上下了功夫，前后排都有头部气帘，还有前后双雷达，雪地模式。GL8这些都没有。

第二排空间，可是MPV的重头戏。奔腾M9这块做得不错，座椅又宽又大，还能电动调节，加热、通风、按摩都有。GL8就显得寒酸了，手动调节，连独立空调都没有。

后备箱方面，奔腾M9又赢了。常规620L，最大1675L，比GL8多出不少。7个人出游，行李都能轻松装下。

总的来说，奔腾M9作为国产品牌，确实更懂国人需求。空间、配置、品质、性能、舒适度，样样都比GL8强。

你要是有20多万预算买MPV，我建议你别急着买GL8，先去看看奔腾M9。毕竟对MPV来说，使用体验比品牌更重要。驾驶者在乎动力和油耗，乘客关心的是空间和舒适度。

说真的，合资的中大型MPV动辄三四十万，咱们国产能做到25万以内，还这么给力，真是不容易啊！

你们觉得呢？有没有体验过这两款车的？欢迎在评论区分享你的看法！