4小时极速预订岚图free318,一个月后没有后悔！

提车一个月以来，通过1700公里的市区和长途驾驶，对岚图FREE加深了一些感受。

作为一个手挡开了十万+公里的老司机，从试车到预订只有4个小时（选车绝对不止这个时间哈，同档次油车电车都试了），应该说，买到岚图free318还是挺惊喜的！

在岚图济南交付中心提车

1.操控：这车最吸引我的还是驾驶感超好！虽然是4.9米长的中大型suv了，车内空间自然没问题，但是一点也不笨重，是一辆好开的车！再加上全车10+摄像头，哪里离得近点都嘟嘟的提醒你注意，女司机表示心里还是很踏实的！

1.86米高，坐车里头部和腿部各有一拳以上

1.86米高，头部和腿部各有一拳多

2.外观：虽然有人感觉车矮一点，但这个机甲风及红色卡钳挺帅的（主要是欣赏不来新能源主流的眯眯眼……）四驱的钛晶灰又长在我的审美上，哈哈哈哈，越看越帅！

停在路上还是挺亮眼的

3.乘坐：主副驾的感受很好，对于平时主要用车对象是驾驶员的非常友好！特别是全铝底盘和四驱的空悬，感受很稳！当然，后排靠背被吐槽的很厉害，一直没调整，怎么说呢，送了靠垫好很多啦！

可升降三联屏+环保内饰

4.续航：配备了同级别增程最大的43度电池，目前主要开市里，经济模式，纯电，日常上下班大概15公里／天。电耗最低16-20度/100公里，高速相对较高，23-26度/100公里，也可以接受。高速时，我一般先纯电，50%电的时候换燃油优先，服务区有空闲充电桩就补电，没有就就烧油走，比油车省钱，比纯电车排队充电方便。家里装了7kw充电桩，可以预约充电，济南中午0.22元每度，晚上0.387元每度，非常实惠。同时支持60kw快充，充电20多分钟，从30%充到80%，还是比较满意的！

在济南高架路上，智驾48.4公里，百公里电耗15.7度电。

5.最后说说智驾。其实在油车电车发展的十字路口换新车真的纠结，但新能源车的智驾功能是绝对的加分项。虽然阿波罗智驾在性能上还需要进一步提升，但其他智驾也不能完全做到市区无人驾驶，所以L2.9级别的辅助驾驶就非常够用了。像free318的自动泊车，快速路的自动跟车功能都很实用——即便车的尺寸大，也能在车位里停的很正（地表最强泊车很贴切哈）；即便有些拥堵，也不用反复刹停启动（人可以少操作主要是监控）——大大减轻了司机的劳动强度，驾驶确实更轻松了！

阿波罗智驾在高速和高架还是挺给力的。