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上个月全新岚图梦想家上市，朋友生拉硬拽着叫我陪他去看车，理由是我有一台奥德赛，因此有深度的MPV使用体验，能够提出建设性的意见。行，正好我对这个车也比较好奇，那就一起去看看吧！
看过实车，发表点个人意见吧，这个车有几点我还是比较喜欢的，比如说它插混的动力形式、豪华风的内部装修、超爽的第三排空间，另外车子外形也很显气场。但是与此同时，也有几点是我接受无能的，首先，5.3米的车长会让人觉得压力很大，作为商务车来用倒无所谓，专职老司机能安排明白，但是家用的话，对于驾驶水平会提出很高的考验，很多地方的停车位都塞不下这么长的车身；其次，屏幕太大太多也是一个弊端，不好盲操不说，甚至在驾驶过程中有可能会被副驾驶、后排乘员所播放的声音干扰。
相比之下，还是我家的奥德赛更宜家。虽然没有太多华丽炫酷的技能，但是它几乎所有的设计、配置都在围绕“家庭用车”这个中心展开，有些设计说起来可能会让人觉得平平无奇，用到的时候会觉得特别窝心，觉得这车真会照顾人。
奥德赛车长不到5米，长度与主流B级车不相上下，不论是日常驾驶还是倒车入库都没什么压力，哪怕是新手司机都能轻松驾驭。奥德赛最小转弯半径仅5.4米，比梦想家足足短出1米，因此不论是掉头还是转弯，对场地的要求都不像梦想家那么高，更适合日常使用。像我周末带娃去觅食、去市中心上培训课，奥德赛开车停车都没压力，如果换成梦想家这样的大型MPV，我恐怕光是找个停车位都头大！
虽说车身不如梦想家那么大，但奥德赛的空间对于家用来说足够盈余。在本田MM空间理念加持下，奥德赛空间“得房率”极高，利用率也非常好，第二排配备了超长导轨，在第三排不坐人的时候可以切换到大四座模式；第三排魔术座椅可以向后翻转，切换为钓鱼模式，而掀起的尾箱盖正好起到遮阳、避雨的效果，就好像把客厅搬进了大自然。
一番体验下来，朋友最终也没拿定主意，一方面梦想家有很多明显优势，他偶尔会有一些商务需求觉得这车还挺好用，另一方面试驾时朋友确实觉得压力大，生怕剐到蹭到，如果这车还要交给媳妇开，那他是一万个不放心的。我说索性拿台奥德赛算了，朋友说也行，下次让我陪他一起去看看，得，我又给自己揽了一单子业务！
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