65万起售！坦克700海外版硬刚豪华SUV，国产车要上天？

让我们先来看看这个"大玩具"到底有多牛X！

首先，坦克700海外版可选3.0T V6和3.0T V6插混两种动力，这是什么概念？就是说，不管你是喜欢轰油门的老司机，还是环保达人，它都能满足你的需求！354马力的3.0T V6发动机，峰值扭矩560牛·米，听着就让人血脉喷张啊！再配上9挡自动变速箱，妥妥的性能野兽有没有？

但是等等，还有更劲爆的！插混版的综合输出功率达到了422马力，扭矩517牛·米，纯电续航100公里！这是要上天的节奏啊！再也不用担心堵车时油耗高的问题了，电力模式走起，安静得像只猫咪~

说到外观，坦克700可真是个"大块头"！长宽高分别为509020611952毫米，轴距3000毫米，最小离地间隂249毫米。这尺寸，走在路上绝对是"横着走"的存在！而且，Edition One版本还要再大一圈，简直就是移动的小房子啊！

但是朋友们，别以为这就完了。坦克700的配置可是要让你眼花缭乱！前后桥差速锁、电动侧踏、前风挡加热、皮质内饰、座椅加热按摩、12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏......这配置表读起来像是在背诵《千字文》啊！还有"布罗莫火山之眼"激光大灯，这名字起得，我都怀疑是不是能发射激光了！

那么问题来了，这么牛X的车，价格肯定不便宜吧？

没错！坦克700 Premium版约合人民币65.49万元起售，Superior版约70.65万元，插混版Edition One更是高达87.57万元！这价格，怕是要让不少海外车友直呼"真香"啊！

但是各位别慌，让我们来分析一下这个定价策略。首先，坦克品牌瞄准的就是高端市场，这个价位其实在豪华SUV中并不算太离谱。其次，别忘了，这可是Made in China的高端货，在国外肯定要加点"进口税"不是？

而且，坦克700的定价策略可不是瞎玩的。它这是要告诉全世界，中国品牌也能做高端货，也敢卖高价！这不仅仅是一辆车的定价，更是一个品牌的全球化战略！

那么问题又来了，坦克700能在国际市场上打出一片天地吗？

说实话，这个问题不好回答。毕竟国际市场上的竞争可是相当激烈的。但是，坦克700确实有它的独特优势。

首先，它的设计语言非常独特。那霸气的外形，绝对能吸引不少喜欢个性化的车主。其次，它的技术配置确实很强，不输给任何一个国际品牌。最后，多元化的动力选择也能满足不同市场的需求。

但是，挑战也是显而易见的。品牌知名度、售后服务、本地化运营，这些都是坦克品牌需要面对的问题。不过，我相信只要坚持下去，总有一天，我们会在国外的街道上看到坦克700的身影！

最后，让我们来畅想一下坦克品牌的未来吧！

也许在不久的将来，我们会看到更多的坦克系列产品。也许会有更小尺寸的坦克500，或者更豪华的坦克900？谁知道呢！而且，随着新能源技术的发展，我们可能还会看到纯电动版的坦克车型。

总之，坦克品牌的全球化之路才刚刚开始。它面临的挑战很多，但机遇也同样巨大。

好了，今天的爆料就到这里。各位车友们，你们怎么看待坦克700的海外征程呢？欢迎在评论区留言讨论哦！咱们下期再见！

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