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目前大众汽车中国裁员仍在进行中,涉及公司是大众进口汽车(中国)销售公司(VGIC),该公司是大众汽车(中国)投资有限公司旗下全资子公司,成立于2002年11月,注册资本为1.75亿元人民币,此次裁员规模近百人。
大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择,第一种是从北京调离至合肥工作,第二种是直接裁员并给予最高N+6的赔偿。
在安徽,大众有多个子公司,包括CARIAD、大众安徽、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)等。之所以要将员工调任至合肥,是因为现在大众中国的整体重心正在向合肥迁移。知情人士表示,“(进口车)销量不佳,不需要过多的人力支持,因此裁员也正常,此前进口车业务也经历过多次裁员。未来进口车业务或会并到大众安徽,由大众安徽去进行售卖途锐品牌。”
中国市场是大众汽车全球最大的市场,燃油车竞争力下滑加之电动车转型尚未成功,使得大众汽车在中国市场的销售疲软带来了巨大的压力。
进入2024年后,随着自主品牌加速蚕食合资品牌市场,尽管大众汽车在上半年加入了与中国车企的“价格战”,但销量还是下滑7.4%,仅135万辆。当然,中国市场越是下滑,大众汽车越是需要保证其市场地位,不断加大对于中国市场的投入,且主要集中在电动车领域,这或许是大众留在中国市场的最后机会。
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