同级别最强 15.39万提车凌渡

全新凌渡的外观上面的改款是比较成功的，一直以来大众的套娃外观也被人吐槽的，而这台全新的大众凌渡在外观上面的改变是很不错的，全新的家族式设计语言也是让它跟上了时代的步伐，中网与大灯组相连的设计在视觉上面是拉宽了整个前脸的感官，下方是尺寸不错的梯形进气格栅与两侧的雾灯结构在造型上面是相当到位的，在整体的一个设计上面也是比较年轻化的。

从内饰设计看，全新一代凌渡在内饰布局方面，依然延续了大众一贯的简约设计风格，中控台的布局简单明了，操作方便快捷，做工用料方面采用了大面积软性材质包裹，并加入了镀铬饰条以及烤漆面板点缀，营造出了不错的档次感。

长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凌渡，您可以去易车凌渡论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。