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外观设计线条有层次感精炼,辨识度极高。汽车风格延续家族化设计理念,前脸显得利索,两侧非常完美的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是有层次感的车身线条,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型豪华很多,视觉效果尚可。新车尾部造型十分有立体感,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新瑞虎5x内饰中庸沉稳,在车内有家一般的感觉。配置绝对是瑞虎5x的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,9.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在5位。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在4位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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